ホットウィールのフェラーリF40です。別名走る不動産ですね（笑） 実車は87年に登場。創業40周年を記念して製作したリアミッドシップ・スポーツカーでしたね。 日本では87年末に登場。日本では4,500万円でしたが、プレミア価格に跳ね上がり2億5,000万円まで…

ホットウィールのフェラーリF40です。別名走る不動産ですね（笑） 実車は87年に登場。創業40周年を記念して製作したリアミッドシップ・スポーツカーでしたね。 日本では87年末に登場。日本では4,500万円でしたが、プレミア価格に跳ね上がり2億5,000万円まで…

マジョレットからBMW Z3クーペです。 実車は96年～02年まで販売。 またこのクーペ以外にオープンのロードスターがありました。 で、ミニカの方ですがマジョレットはカラバリでこの色以外に赤と紺がありますね。 ヘッドライトはクリアーパーツでリアのテール…

マジョレットからBMW Z3クーペです。 実車は96年～02年まで販売。 またこのクーペ以外にオープンのロードスターがありました。 で、ミニカの方ですがマジョレットはカラバリでこの色以外に赤と紺がありますね。 ヘッドライトはクリアーパーツでリアのテール…

京商のサークルKサンクスコンビニ限定シリーズ『アストンマーティンコレクション』アストンマーティンDBS Carbonです。 京商らしく細部まで丁寧に仕上げてきております。 欠点はタイヤ回転させるとスムーズに回らない事ですかね。 どこかにひっかっかるよう…

京商のサークルKサンクスコンビニ限定シリーズ『アストンマーティンコレクション』アストンマーティンDBS Carbonです。 京商らしく細部まで丁寧に仕上げてきております。 欠点はタイヤ回転させるとスムーズに回らない事ですかね。 どこかにひっかっかるよう…

トミカからホンダエレメントです。 またずいぶんとマニアックな車種を選んできたものです（笑） エレメント何それ？セメントみたいなもんなもんっていうクリアマイナーな車種でしょうね（おい） 元々北米で販売されていた車で向こうからの逆輸入車になるんで…

トミカからホンダエレメントです。 またずいぶんとマニアックな車種を選んできたものです（笑） エレメント何それ？セメントみたいなもんなもんっていうクリアマイナーな車種でしょうね（おい） 元々北米で販売されていた車で向こうからの逆輸入車になるんで…

トミカリミテッドヴィンテージからホンダS600クーペです。 S500の後続車として1964年から65男まで販売されたFRスポーツカーですね。 ホンダといえば、いつでしたかね。結構最近だっと思うのですがお隣の韓国の『ヒュンダイ』がホンダの『H』のエンブレムはヒ…

トミカリミテッドヴィンテージからホンダS600クーペです。 S500の後続車として1964年から65男まで販売されたFRスポーツカーですね。 ホンダといえば、いつでしたかね。結構最近だっと思うのですがお隣の韓国の『ヒュンダイ』がホンダの『H』のエンブレムはヒ…

トミカから初代トヨタセルシオです。 トミカだとだいぶグリーン色が強いですが、実車は確かもっと黒強めの暗めだったような気もしなくもないんですが・・ この色のセルシオ自体貴重だと思います。 今だと主流の自発光式メータも国産車ではこの車が初めて採用…

トミカから初代トヨタセルシオです。 トミカだとだいぶグリーン色が強いですが、実車は確かもっと黒強めの暗めだったような気もしなくもないんですが・・ この色のセルシオ自体貴重だと思います。 今だと主流の自発光式メータも国産車ではこの車が初めて採用…

今は、撤退してしまったコナミの『国産車名鑑』からフェアレディZ。Z３３型です。 で、このシリーズは出来が悪いっていうのが多いのですがこれも例にもれず正直悪いです。 前下がりの尻上がりになってしまっています。 この個体が悪いのではなくダブって持っ…

今は、撤退してしまったコナミの『国産車名鑑』からフェアレディZ。Z３３型です。 で、このシリーズは出来が悪いっていうのが多いのですがこれも例にもれず正直悪いです。 前下がりの尻上がりになってしまっています。 この個体が悪いのではなくダブって持っ…