トミカ ホンダフリード
トミカからホンダフリードです。
実車は２００８年から販売されるモビリオ、モビリオスパイクの後続車としての登場しましたね。
ざっくりおおざっぱにいえば、２代目フィットベースにコンパクトミニバン化したのがこのフリードですね。モビリオ、モビリオスパイクは初代フィットベースですからこの辺は変わらないですね。
２０１１年のMCで前々から言われていたハイブリットが追加されたりもしましたね。
この車も今年FMCするなんて話を聞きますが、どうなるんでしょうね。
さて、トミカのフリードですが初期型でイメージカラーだった紺色で登場。
フリードは５人７・８人乗りから選択できるのですが（中期型以降５人乗り、６,７人乗りに変更）ですが、コレは３列シートもあるのを見ても７．８人乗りタイプですね。
２列目シートがセパレートなら７人乗り、ベンチなら８人乗りになるのですが、２列目が良く見えないためどちらかは不明です（汗）
ただ全体的にプロポーションは良好でフリードの特徴をよくとらえていると思います。
実車は２００８年から販売されるモビリオ、モビリオスパイクの後続車としての登場しましたね。
ざっくりおおざっぱにいえば、２代目フィットベースにコンパクトミニバン化したのがこのフリードですね。モビリオ、モビリオスパイクは初代フィットベースですからこの辺は変わらないですね。
２０１１年のMCで前々から言われていたハイブリットが追加されたりもしましたね。
この車も今年FMCするなんて話を聞きますが、どうなるんでしょうね。
さて、トミカのフリードですが初期型でイメージカラーだった紺色で登場。
フリードは５人７・８人乗りから選択できるのですが（中期型以降５人乗り、６,７人乗りに変更）ですが、コレは３列シートもあるのを見ても７．８人乗りタイプですね。
２列目シートがセパレートなら７人乗り、ベンチなら８人乗りになるのですが、２列目が良く見えないためどちらかは不明です（汗）
ただ全体的にプロポーションは良好でフリードの特徴をよくとらえていると思います。
