今晩は。 トミカのランドクルーザ200です。このサイズではトミカが初登場でしたね。 実車ではこの色見た記憶がないです。 トミカのレギューラ色では城でした。これはなんかのセットかイオン限定かのどちらかだったと思います

今晩は。 トミカのランドクルーザ200です。このサイズではトミカが初登場でしたね。 実車ではこの色見た記憶がないです。 トミカのレギューラ色では城でした。これはなんかのセットかイオン限定かのどちらかだったと思います

サークルK・サンクスのホンダコレクションより京商NSXタイプRです。 モデルは白でホンダのタイプRのイメージカラーのチャンピオンシップホワイトをイメージしたんでしょうね。 ビーズコレクションに比べると細かい所のタンポ印刷は省略されている箇所があり…

サークルK・サンクスのホンダコレクションより京商NSXタイプRです。 モデルは白でホンダのタイプRのイメージカラーのチャンピオンシップホワイトをイメージしたんでしょうね。 ビーズコレクションに比べると細かい所のタンポ印刷は省略されている箇所があり…

京商ビーズコレクションからNA1NSXタイプRです。 実車は92年デビュー。ホンダのタイプRの元祖ですね。 サーキットベストをコンセプトに徹底的に軽量化にもこだわってましたね。 エアコン・ABS・パワステオプション当たり前という大変スパルタンなグレートで…

京商ビーズコレクションからNA1NSXタイプRです。 実車は92年デビュー。ホンダのタイプRの元祖ですね。 サーキットベストをコンセプトに徹底的に軽量化にもこだわってましたね。 エアコン・ABS・パワステオプション当たり前という大変スパルタンなグレートで…

京商1/64ビーズコレクションからNSXタイプSです。 当時92年にタイプR元祖こそNSX タイプRが出て97年にMCの時にこのタイプSが出ました。 この時にエンジンがMT車は従来のC30Aから3200ccのC32Bへと変わりましたね。 またタイプSをベースにさらに軽量化したタ…

京商1/64ビーズコレクションからNSXタイプSです。 当時92年にタイプR元祖こそNSX タイプRが出て97年にMCの時にこのタイプSが出ました。 この時にエンジンがMT車は従来のC30Aから3200ccのC32Bへと変わりましたね。 またタイプSをベースにさらに軽量化したタ…

京商ビーズコレクションのNA1型のNSXです。 言わずと知れた名車ですね。実車は90年デビューで車名のNSXでニュースポーツX（Xが未知数）という意味でしたね。 実際に乗らせ貰って思ったのは走りはもちろんですが、この車乗って思ったのはやっぱりホンダとい…

京商ビーズコレクションのNA1型のNSXです。 言わずと知れた名車ですね。実車は90年デビューで車名のNSXでニュースポーツX（Xが未知数）という意味でしたね。 実際に乗らせ貰って思ったのは走りはもちろんですが、この車乗って思ったのはやっぱりホンダとい…

若干ピンボケ気味でごめんなさい。 京商1/64制のNA２NSX-Rです。 これは日本未販売の海外限定販売品です。 日本版はビーズコレクションで当時チャンピオンシップホワイトで販売されましたね。 私も欲しかったんですが、購入できず断念していたところ新品で…

若干ピンボケ気味でごめんなさい。 京商1/64制のNA２NSX-Rです。 これは日本未販売の海外限定販売品です。 日本版はビーズコレクションで当時チャンピオンシップホワイトで販売されましたね。 私も欲しかったんですが、購入できず断念していたところ新品で…

京商トヨタコレクション２よりFJクルーザーです。 確か実車は要望あっても当時日本未販売時期から並行輸入等して乗る以外選択肢がなかったんですが、結構の要望あったのか結局日本でも正規販売になった車だったと思います。

京商トヨタコレクション２よりFJクルーザーです。 確か実車は要望あっても当時日本未販売時期から並行輸入等して乗る以外選択肢がなかったんですが、結構の要望あったのか結局日本でも正規販売になった車だったと思います。

今晩は。 京商トヨタコレクション２よりＧＡＺＯＯ ＲＡＣＩＮＧ トヨタ８６の１６５号車と１６６号車です。 ミニカーにおいての２台の違いはドアミラーが１６５号車は黒、１６６号車は赤で後は一緒かと思います。 個人的にはこれよりもうち１台はすっぴん…

今晩は。 京商トヨタコレクション２よりＧＡＺＯＯ ＲＡＣＩＮＧ トヨタ８６の１６５号車と１６６号車です。 ミニカーにおいての２台の違いはドアミラーが１６５号車は黒、１６６号車は赤で後は一緒かと思います。 個人的にはこれよりもうち１台はすっぴん…

京商トヨタコレクション２よりセンチェリーです。 実車は初代が1967年～1997で、２代目が1997年～ですね。 ぶっちゃけ２代目は初代後期型のキープコンセプトなデザインですよね。 多分車好きかよっぽどトヨタ愛にあふれていなければどっちも同じでしょうっ…

京商トヨタコレクション２よりセンチェリーです。 実車は初代が1967年～1997で、２代目が1997年～ですね。 ぶっちゃけ２代目は初代後期型のキープコンセプトなデザインですよね。 多分車好きかよっぽどトヨタ愛にあふれていなければどっちも同じでしょうっ…

京商トヨタコレクション２より秋のハイエース祭りで盗難ヤードで見つかると悲惨な状態になっているハイエースさんです。今回は白verです。又ハイエースかって？ 箱かい意外に運試しに何店か回って買ってみたが必ず引き当てたゴットハンドだから仕方ないじゃ…

京商トヨタコレクション２より秋のハイエース祭りで盗難ヤードで見つかると悲惨な状態になっているハイエースさんです。今回は白verです。又ハイエースかって？ 箱かい意外に運試しに何店か回って買ってみたが必ず引き当てたゴットハンドだから仕方ないじゃ…

京商トヨタコレクション２よりハイエース黒verです。 細かいタンポ印刷等はさすがですね。 この値段でこの出来は上出来だと思います(>_<)

京商トヨタコレクション２よりハイエース黒verです。 細かいタンポ印刷等はさすがですね。 この値段でこの出来は上出来だと思います(>_<)

京商トヨタコレクション２よりハイエース。 実車ではぶっちぎりの盗難率の車ですね。 トミカ版はハイルーフ仕様ですが、京商さんはノーマルルーフ何ですね。 トミカ版はリア両側スライドドアのハイエースですが、こちらは片側のみ。 恐らく再現したグレート…

京商トヨタコレクション２よりハイエース。 実車ではぶっちぎりの盗難率の車ですね。 トミカ版はハイルーフ仕様ですが、京商さんはノーマルルーフ何ですね。 トミカ版はリア両側スライドドアのハイエースですが、こちらは片側のみ。 恐らく再現したグレート…

今晩は。 京商トヨタコレクション２よりプリウスPHVです。前回は今回のシークレットバージョンを載せましたが今回は標準バージャン。 出来は可もなく不可もなくまぁ普通かなぁ(^-^;

今晩は。 京商トヨタコレクション２よりプリウスPHVです。前回は今回のシークレットバージョンを載せましたが今回は標準バージャン。 出来は可もなく不可もなくまぁ普通かなぁ(^-^;

今晩は。初めまして。今日からヤフーブログにて趣味で収集しているミニカーや旅行等日々の出来事を書いていく事にしたokogeと申します。 まだまだ不慣れですが宜しくお願い致します [https://collection.blogmura.com/ranking_out.html ] PVアクセスランキン…

今晩は。初めまして。今日からヤフーブログにて趣味で収集しているミニカーや旅行等日々の出来事を書いていく事にしたokogeと申します。 まだまだ不慣れですが宜しくお願い致します [https://collection.blogmura.com/ranking_out.html ] PVアクセスランキン…

京商トヨタコレクション２よりランドクルーザー200の白モデル。 黒に比べるとちょっぴりぼってりしたような印象(´・ω・`) でも全体的に出来は良いかなと思います。 今回トヨタコレクション２を見て全体的には出来は良いと思います。 ただし個体によってはこ…

京商トヨタコレクション２よりランドクルーザー200の白モデル。 黒に比べるとちょっぴりぼってりしたような印象(´・ω・`) でも全体的に出来は良いかなと思います。 今回トヨタコレクション２を見て全体的には出来は良いと思います。 ただし個体によってはこ…